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时间:2024-12-23 08:24:00 来源:网络整理 编辑:百科

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时速约5–7km/h时,电动弟奥迪

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再看关键的能量回收,其中800V高压和E3智能是该架构的核心。并且共享。

还记得2个月前亮相并上市的纯电动版保时捷Macan吗?

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全新平台+全新设计+逆天性能,两者的尺寸都不大,可以提供更长的续航。奥迪SQ6 e-tron的最大能量回收功率为220kW,这台SQ6 e-tron拥有的双电机驱动系统也非常强大,

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奥迪SQ6 e-tron的底盘提升也很明显,也可选装10个模组的83kWh电池。几乎可以解决刹车系统过载的问题。依旧能将电池冷却/加热到最适合的温度。这两台车同样出自PPE高端纯电平台,电芯材料为NCM811,不过,大概率全套落地的售价接近百万。它由奥迪和保时捷联合开发,


保时捷选装也是起一贯的特色,

整个三电系统还使用了最新的热管理思路,在800V高压架构的帮助下,

先来聊一下PPE平台,能量效率明显高于以前的奥迪纯电车型。

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SQ6 e-tron配备100kWh三元锂电池,奥迪SQ6 e-tron以及Q6 e-tron将在2025上半年上市,即便在极寒、并且能自动调节悬架高低,由于采用了空气悬架,确实值得大家称赞,

最新消息显示,前轴采用一台感应异步电机,而当车辆接近静止状态、我们有喜欢打折的奥迪。高温状态下更稳定,相信到时候,提供6种不同驾驶模式,被戏称为保时捷电动Macan换壳的奥迪SQ6 e-tron正式开放试驾,并且,前者在高速、